Pas awaryjny na autostradzie i drodze ekspresowej służy wyłącznie do zatrzymania w razie awarii, wypadku lub nagłego zagrożenia. Nie wolno nim jeździć, omijać korków ani „na chwilę” odpoczywać. Zły użytek kończy się mandatem i realnym ryzykiem zderzenia.

Kiedy wolno zjechać na pas awaryjny?

• awaria pojazdu (silnik, opona, przegrzanie, brak paliwa uniemożliwiający jazdę),
• wypadek lub kolizja,
• nagłe zagrożenie zdrowia (np. zasłabnięcie kierowcy),
• polecenie służb lub oznakowanie tymczasowe.

Nie wolno zjeżdżać, żeby: odebrać telefon, sprawdzić mapę, zjeść kanapkę, skrócić dojazd do zjazdu ani wyprzedzić korek „poboczem”.

Jak bezpiecznie zjechać i się zachować?

1. Włącz kierunkowskaz i światła awaryjne, płynnie zjedź jak najbardziej w prawo.
2. Zatrzymaj się równolegle do jezdni, jak najbliżej prawej krawędzi / bariery.
3. Załóż kamizelkę odblaskową jeszcze w aucie, zanim wysiądziesz.
4. Ustaw trójkąt 100 m za pojazdem (autostrada i droga ekspresowa).
5. Wysiadaj od strony prawej (od pobocza), nigdy na jezdnię.
6. Pasażerów wyprowadź za barierki, z dala od pasa ruchu.
7. Wezwij pomoc (112, pomoc drogowa, numer z tablic autostradowych).

Czy wolno jechać pasem awaryjnym?

Nie – pas awaryjny nie jest dodatkowym pasem do jazdy. Jazda nim (poza dojazdem do miejsca bezpiecznego zatrzymania w awarii) jest wykroczeniem. Dotyczy to też przeciskania się do zjazdu albo omijania korka. Wyjątki to sytuacje wskazane przez służby lub tymczasową organizację ruchu.

Jak długo można stać?

Tylko tak długo, jak trwa realna potrzeba: do przyjazdu pomocy, do usunięcia usterki albo do momentu, gdy możesz bezpiecznie wrócić na pas ruchu. Po usunięciu przyczyny włącz kierunkowskaz, oceń sytuację w lusterkach i włącz się do ruchu, gdy masz wystarczająco dużo miejsca.

Włączanie się z powrotem do ruchu

• sprawdź lusterka i martwe pole,
• włącz lewy kierunkowskaz,
• rozpędź się na pasie awaryjnym, jeśli jest wystarczająco długi i wolny – nie wjeżdżaj „z miejsca” pod nadjeżdżające auto,
• ustąp pojazdom na pasie ruchu; to Ty się włączasz.

Mandat i konsekwencje

Nieuprawnione zatrzymanie lub jazda pasem awaryjnym może skończyć się mandatem i punktami. Ważniejsze od kary jest ryzyko: wiele wypadków na autostradzie dzieje się przy nagle pojawiających się pojazdach na pasie awaryjnym albo przy ludziach stojących przy aucie od strony jezdni.

Podsumowanie

Z pasa awaryjnego korzystaj tylko przy awarii, wypadku lub realnym zagrożeniu. Zjedź maksymalnie w prawo, włącz awaryjne, załóż kamizelkę, ustaw trójkąt 100 m i trzymaj się z dala od jezdni. Nie jeźdź pasem awaryjnym i nie traktuj go jako miejsca na odpoczynek czy skrót. Po usunięciu problemu włączaj się do ruchu ostrożnie i z ustąpieniem pierwszeństwa.